Nalika motong baja karbon, mesin motong laser biasana ngagunakeun gas bantu pikeun mantuan dina operasi.Gas bantu umum nyaéta oksigén, nitrogén sareng hawa.Naon bédana antara tilu gas ieu nalika motong baja karbon?
Pikeun ngartos dampak unggal gas bantu dina prosés motong, perlu netelakeun prinsip peran gas bantu.Anu mimiti, kauntungan tina ngagunakeun hawa pikeun motong cukup jelas, teu aya biaya anu diperyogikeun.Nalika nganggo hawa, ngan ukur biaya listrik tina compressor hawa sareng mesinna sorangan anu kedah dipertimbangkeun, ngaleungitkeun biaya tinggi gas bantu.Efisiensi motong dina cadar ipis téh comparable kana nu motong nitrogén, sahingga hiji metodeu motong ekonomis tur efisien.Sanajan kitu, motong hawa ogé boga kalemahan atra dina watesan cross-bagian.Firstly, beungeut cut bisa ngahasilkeun burrs, nu merlukeun processing sekundér pikeun ngabersihan up, ka detriment tina siklus produksi produk sakabéh.Bréh, beungeut cut bisa jadi blackened, nu mangaruhan kualitas produk.Ngolah laser sorangan ngamangpaatkeun efisiensi sareng akurasi kualitas, sareng kalemahan tina motong hawa parantos nyababkeun seueur palanggan pikeun ngantunkeun jinis motong ieu.
Bréh, pamakéan motong oksigén, motong oksigén nya éta métode motong paling umum tur tradisional.Pamakéan oksigén serat laser mesin motong kaunggulan na utamana reflected dina biaya gas, dina ngolah lambar logam dumasar-baja karbon, tanpa sering ngagantian gas bantu, ngaronjatkeun efisiensi motong, manajemén merenah.Sanajan kitu, disadvantage teh nya eta sanggeus motong oksigén, bakal aya lapisan pilem oksida dina beungeut beungeut motong, upami produk ieu kalawan pilem oksida langsung pikeun las, waktos bakal lila, pilem oksida bakal alami flake off, anu. produk bakal ngabentuk las palsu, mangaruhan kualitas las.
Nalika oksigén dipaké salaku gas bantu, film oksida kabentuk dina beungeut motong.Beungeut motong oksida-gratis umumna bodas tur bisa langsung dilas, dicét, jsb lalawanan korosi kuat ogé ngajadikeun aplikasi na pisan lega.
Data motong di luhur kanggo rujukan wungkul, pangaruh motong sabenerna bakal lumaku.
Kasimpulanana, nalika motong pelat baja karbon kandel luhureun 6mm, ngan motong oksigén anu dirojong.Nalika motong handap 6mm, upami aya sarat jelas pikeun motong kualitas sarta akurasi, mangka dianjurkeun ngagunakeun motong nitrogén, nu kacida efisien sarta bisa langsung diolah dina hambalan salajengna, bari motong oksigén leuwih laun sarta henteu dianjurkeun.Nalika motong handap 6mm, lamun ukur motong dianggap atawa euweuh sarat prosés jelas, motong hawa dianjurkeun, kalawan nol biaya gas.
waktos pos: Nov-23-2022